【パワーメーター2019】SeatTube型実用性評価計画＜残差7%ある ＞
●相関係数と回帰直線の検証をしました。 R=0…
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【パワーメーター2019】半周期積分で相関向上した＜R=0.978＞
1周期の積分だと左が指数関数で右が線形という変…
【パワーメーター2019】クランクトルクとシート曲げひずみ相関高い＜右線形左指数＞
上死点位置をクランクとシートチューブ波形で抽出…
【パワーメーター2019】クランク校正開始＜クロストーク有る＞
計測システム８０％程度完成して落ち着いてきたの…
【パワーメーター2019】PowerTapフリーハブ故障＜グリス不足？＞
朝日村鎖川遡上コースを走っていたら、突然フリー…
【パワーメーター2019】Crank角度上死点Pgm出来た＜ノイズ多い＞
昨日に続いて、クランクに装着している３軸加速度…
【パワーメーター2019】上死点ピーク検出Pgm出来た＜VBA＞
QMC5883で左右クランクの上死点エッジ波形…
【パワーメーター2019】AMRセンサQMC5883で上死点センサ＜左右１個で＞
左右クランクのトルク波形は、左右独立した回転角…
【パワーメーター2019】パイオニアも左右で角度検出していた＜同じ苦労した＞
左右で無線通信するとずれるは、私だけの話しなの…
【パワーメーター2019】RL双方にKXR94取り付け観察＜位相めちゃズレてた＞
前回までクランク回転時の通信系の送信エラーで転…