【パワーメーター2019】パワーメーター開発方向＜進捗とともに拡がってみえる＞
パワーメーター２０１９もロードバイク実走行は、…
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【パワーメーター2019】USB3ポート同時ログプログラム出来た＜Processing優れもの＞
前回2ポートで受信ログプログラムを簡単に作った…
【パワーメーター2019】新母艦基板課題検討＜実走行使用に耐えるため＞
2019年のパワーメーター測定システム3か月た…
【パワーメーター2019】CPLTで間違ったグラフがでてしまう事例＜時間軸でないと駄目＞
左右クランクの位相とSeatTube上死点セン…
【パワーメーター2019】VBAプログラムで手間取った＜計測プログラム備忘録＞
左右クランクとSeatTube上死点センサの位…
【パワーメーター2019】左基板電源昇圧ではXbee不安定＜単四３本で降圧へ変更＞
右Crank角度とSeatTube上死点センサ…
【パワーメーター2019】波形処理Ｐｇｍも改良＜４Ｍに弱い＞
左右クランクの改良基板と上死点センサの変更によ…
【MAKER】メイカースペース整理＜３DPとロードバイク＞
*10月から３DP開発も加わるので、３DPプリ…
【パワーメーター2019】QMC5883L不調でLSM9DS1に交換＜IMUでOK>
クランク基板改良して完成したと思ったら、母艦の…
【パワーメーター2019】左Crank改良基板完成＜右同様＞
右クランク改良基板良好だったので、左クランク基…