【パワーメーター2019】右タコ足基板修理完了 ＜実走行大丈夫か？＞
右基板調子が悪くなって１週間もかかって、修理し…
カテゴリー: パワーメーター
【パワーメーター2019】右基板接触不良多発＜半田は曲げ疲労に弱い＞
そろそろ実走行データをとって月末までに、まとめ…
【PMM2019】サドル内レイアウトできそう＜少しずつ組立＞
9月末まで2週間と迫ってますが、 ①SeatT…
【PMM2019】そろそろ基板作らないと＜てんこ盛り＞
SeatTube型パワーメーターの基礎評価ばか…
【パワーメーター2019】パワータップフリーハブ治った＜音小さくなった＞
シマノプレミアムグリスが届いたので、たっぷり塗…
【パワーメーター2019】SeatTube型実用性評価計画＜残差7%ある ＞
●相関係数と回帰直線の検証をしました。 R=0…
【パワーメーター2019】半周期積分で相関向上した＜R=0.978＞
1周期の積分だと左が指数関数で右が線形という変…
【パワーメーター2019】クランクトルクとシート曲げひずみ相関高い＜右線形左指数＞
上死点位置をクランクとシートチューブ波形で抽出…
【パワーメーター2019】PowerTapフリーハブ故障＜グリス不足？＞
朝日村鎖川遡上コースを走っていたら、突然フリー…
【パワーメーター2019】Crank角度上死点Pgm出来た＜ノイズ多い＞
昨日に続いて、クランクに装着している３軸加速度…